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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
西藏橡膠同步皮帶價(jià)格 :
同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶供應(yīng) 銷售以下齒型皮帶,材質(zhì)橡膠與聚胺酯H,L XL、XXL XH XXH SL FL S1.016.S2M、S3M S4.5M、S5M、S8M、S14M、2M 3M、5M、8M、14M.20M、RPP2M RPP 3M RPP5M RPP 8M RPP 14M RPP 20M .

MXL--輕型; XXL--超輕型; XL--特輕型; L--輕型; H--重型; XH--特重型; XXH--超重型。同步帶的標(biāo)記為:帶長(zhǎng)代號(hào) 帶型 帶寬代號(hào)。
原因及措施:
1、帶式輸送機(jī)中心線安裝不在一條直線上。應(yīng)加以調(diào)整,使輸送機(jī)頭、機(jī)尾中心在一條直線上。
2、皮帶本身彎曲不直或接頭不直。皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶寬不成直角,使皮帶受的拉力不均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到那里,那里就發(fā)生跑偏,處理這種情況可將輸送帶切正,重新膠合或重打皮帶扣。
3、滾筒中心線同帶式輸送機(jī)中心線不成直角。出現(xiàn)這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正,雖然可以調(diào)整滾筒軸承座前后的位置,但移動(dòng)位置有限,有必要把裝斜的機(jī)架重新安裝。使機(jī)頭滾筒軸向中心線與機(jī)尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往那邊跑偏,就收緊那邊的軸承座,使皮帶跑偏的一邊拉力加大,皮帶就往拉力小的一邊移動(dòng)。
4、安裝時(shí)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起輸送帶跑偏,當(dāng)皮帶往那邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進(jìn)和方向移動(dòng)一點(diǎn),一般要調(diào)整幾個(gè)托輥才行。
5、滾筒表面粘上物料,使?jié)L筒表面成了圓錐面,會(huì)使輸送帶向一側(cè)偏離。特別是輸送粘度大并且落料處密封不好時(shí),容易使物料落入回程皮帶而粘結(jié)于滾筒上,致使皮帶跑偏,所以必須經(jīng)常檢查清掃器和進(jìn)行人工清掃回程皮帶上的物料。
6、滾筒不平引起皮帶跑偏。如果是安裝偏差,應(yīng)停機(jī)調(diào)平,如果是滾筒表面直徑加工不一致,則要重新加工滾筒外圓或更換滾筒。
圓弧齒同步帶:1.5GT 2GT 3GT 5GT這幾種同步帶目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家還是很少,以進(jìn)口為主,市場(chǎng)也不,一般用于高精傳動(dòng),進(jìn)口設(shè)備常見,這幾種型號(hào)為世界條橡膠三角皮帶生產(chǎn)廠家蓋茨(GATER)廠家生產(chǎn),此型號(hào)皮帶一般在自動(dòng)化控制設(shè)備上用。

TD圓弧齒同步皮帶輪規(guī)格型號(hào):S2M同步皮帶輪、S3M同步皮帶輪、S4.5同步皮帶輪、S5M同步皮帶輪、S8M同步皮帶輪、S14M同步皮帶輪
STD圓弧齒同步皮帶輪參數(shù)含義
30-S8M-30 AS 表示
齒數(shù):30
型號(hào):S8M
所使用同步皮帶寬度代號(hào):30mm
輪型代號(hào):AS (另外輪型有: BS、AF、BF、W)
(三)HTD圓弧齒同步皮帶輪規(guī)格型號(hào):2M同步皮帶輪、3M同步皮帶輪、5M同步皮帶輪、8M同步皮帶輪、14M同步皮帶輪、20M同步皮帶輪
HTD圓弧齒同步皮帶輪參數(shù)含義
口帶
開口帶成品為連續(xù)長(zhǎng)度,中間有與兩邊平行的鋼絲芯。標(biāo)準(zhǔn)卷長(zhǎng)為50或100米,其他長(zhǎng)度請(qǐng)與我公司銷售人員聯(lián)系.
開口帶通常用于直線移動(dòng)傳動(dòng)裝置

同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬, 氣流運(yùn)行的路線就越長(zhǎng),氣體的壓力變化亦越大,從而噪聲越大。因而希望在設(shè)計(jì)的過程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄,但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系,同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。
同步輪設(shè)計(jì)注意具體如下:
1、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì):根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件,確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。
2、幾何設(shè)計(jì)計(jì)算:設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù),并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。
3、強(qiáng)度校核:在基本參數(shù)確定后,進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。
以上事項(xiàng)在設(shè)計(jì)同步帶輪的時(shí)候,我們必須要考慮的。



